Transport
27. juuli 2012
Piret Pukk – Eesti statistika aastaraamat. 2012. Statistical Yearbook of Estonia (lk 337)
Peatükis on käsitletud 2011. aasta transpordistatistikat, võrreldud seda varasemate aastate omaga ja selgitatud toimunud muutusi. Kajastatud on transporditaristu ja transpordivahendite olukorda ning liiklusõnnetusi.
Raudteekaubaveod Eestis ja mujal Euroopas
29. juuni 2012
Liivi Adamson, Piret Pukk – Eesti Statistika Kvartalikiri. 2/12. Quarterly Bulletin of Statistics Estonia (lk 27)
Raudteetransport on üsna odav ja võimaldab vedada kaupa suures mahus pika vahemaa taha, kuid mitte uksest ukseni. Euroopa on pikka aega tihedast raudteevõrgust kasu lõiganud. Selle artikli põhieesmärgiks on analüüsida Euroopa Liidu riikide, sh Eesti raudteekaubavedudes toimunud muutusi ja arenguid aastatel 2009–2011.
Veondus ja laondus
25. aprill 2012
Ettevõtlus Eestis. Business in Estonia (lk 48)
Taskuteatmik annab ülevaate eri tegevusalade ettevõtete käekäigust viimastel aastatel. Esitatakse olulisemad statistilised näitajad ettevõtete demograafia, infotehnoloogia arengu, teadus- ja arendustegevuse, innovaatilisuse ning ettevõtluse rahvusvaheliseks muutumise kohta. Eesti ettevõtlust võrreldakse ka teiste riikide omaga. Info on esitatud tabelite ja joonistena. Mõeldud kõigile, kes ettevõtlusega kokku puutuvad.
Mullu külastas Eesti lennujaamu rekordarv sõitjaid
24. aprill 2012
Piret Pukk – Statistikablogi
Pärast kaks aastat kestnud langust lennujaamade sõitjateveos, külastas 2011. aastal Eesti lennujaamu ligi 2 miljonit sõitjat, mis oli 36% rohkem kui 2010. aastal.
Eesti sadamate kauba- ja reisijatevedu suurenes 2011. aastal
18. aprill 2012
Piret Pukk – Statistikablogi
Statistikaameti andmetel lastiti ja lossiti 2011. aastal Eesti sadamates kokku 48,5 miljonit tonni kaupa, mis on varasema aastaga võrreldes 5% rohkem. Viis suuremat sadamat andsid sadamate kaubaveost 94%. Rahvusvaheline reisijatevedu suurenes aastaga 7%.
Transport
29. juuli 2011
Piret Pukk – Eesti statistika aastaraamat. 2011. Statistical Yearbook of Estonia (lk 343)
Peatükis on käsitletud 2010. aasta transpordistatistikat, võrreldud seda varasemate aastate omaga ja selgitatud toimunud muutusi. Kajastatud on transpordiinfrastruktuuri, transpordivahendite olukorda ja liiklusõnnetusi.
Transiitkaupade veost möödunud dekaadil
30. juuni 2011
Piret Pukk – Eesti Statistika Kvartalikiri. 2/11. Quarterly Bulletin of Statistics Estonia (lk 91)
Transiidi osa Eesti majanduses hinnatakse erinevalt. Arvatavasti moodustab transiidisektor Eesti riigi sisemajanduse koguproduktist (SKP) 4–10% või isegi rohkem. Igal juhul on Eestis transiidi näol tegemist olulise ja seni kiiresti kasvanud majandusvaldkonnaga, mille käekäik on sattunud senisest tugevama surve alla. Käesoleva ülevaate põhieesmärk on analüüsida transiitkaupade vedu raudteel ja sadamate kaudu viimase kümne aasta jooksul.
Veondus ja laondus
27. juuni 2011
Ettevõtlus. Business (lk 99)
Ettevõtete tegevus kohanes 2009. aastal muutunud majandusolukorra ja kaubavedude vähenenud mahtudega. 2008. aastaga võrreldes vähenes tegevusala müügitulu 15%, kuid loodud lisandväärtus vaid 4%. Veondusettevõtted transportisid 2009. aastal 68 miljonit tonni kaupa ehk veerandi võrra vähem kui aasta varem. Sõitjatevedu vähenes aastaga 3%.
Majanduskriis kärpis Euroopa Liidu lennunduse tiibu
10. veebruar 2011
Piret Pukk – Statistikablogi
Majanduskriisi tagajärjel vähenes Euroopa Liidus 2009. aastal lennureisijate arv varasema aastaga võrreldes 6% ning kauba- ja postivedu 12%. Aasta teises pooles oli siiski juba toibumise märke näha.
Euroopa sadamad majanduskriisi küüsis
5. aprill 2010
Piret Pukk – Statistikablogi
Pärast ligi kümme aastat kestnud pidevat kaubaveo mahu kasvu Euroopa Liidu sadamates, jättis 2008. aastal üldine majanduskriis oma jälje ka sellesse valdkonda. Eesti sadamate kaubaveo kahanemine oli Euroopa Liidu riikide hulgas suurim, ent 2009. aastal hakkas olukord paranema.
Eesti transport aastal 2008
30. juuni 2009
Piret Pukk – Eesti Statistika Kvartalikiri. 2/09. Quarterly Bulletin of Statistics Estonia (lk 23)
Transport avaldab suurt mõju peagu kõigile ülejäänud majandusharudele ja teenindussektorile ning samal ajal mõjutavad need tegevusalad transporti tugevasti. Eesti transpordisektorit ei mõjuta ainult kohalikud olud, vaid mõju on ka väljastpoolt riiki. Eesti transpordisektorit iseloomustab vaba turulepääs liini- ja juhuvedudele, infrastruktuuri teenustele ja operaatortegevusele. Selle mõju tunnetavad paljud rahvusvahelisel veondusturul osalevad ettevõtted üha karmistuva konkurentsi kaudu.
![[at]](/extensions/stat/images/at.png)